“金九银十”购车季，新能源车持续畅销。10月13日，中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会发布数据显示，9月新能源车在国内总体乘用车市场的零售渗透率已达57.8%。

　　近日，湖南省人民政府办公厅印发《湖南省加快提升新能源汽车渗透率行动计划（2025—2026年）》（简称《行动计划》），目标是力争到2025年底，全省新能源汽车渗透率与全国平均水平差距缩小至6%以内；到2026年底，全省新能源汽车渗透率争取达到全国平均水平。

　　什么是新能源汽车渗透率？渗透率提升对大家买车有啥好处？记者采访了省能源局有关负责人。

　　在全国首提“提升新能源汽车渗透率行动计划”

　　出台“提升新能源汽车渗透率行动计划”，在全国来说尚属首次。

　　新能源汽车渗透率，是指新能源车在整体汽车销量中的占比。因此，《行动计划》的目标十分精准，就是让更多人购买新能源车。

　　湖南省发改委党组成员、省能源局局长汤吉鸿说，《行动计划》表明湖南两个态度。

　　首先是追赶。

　　湖南拥有比亚迪、吉利、广汽埃安、三一重卡等多家整车生产企业，2024年全省新能源汽车产量居全国第五位。

　　而湖南新能源汽车渗透率低于全国平均水平，去年排在全国20多位。产销地位不匹配，湖南要奋起直追。

　　其次是紧迫。

　　从省能源局上半年调研数据来看，除长沙、岳阳外，全省有12个市州的新能源汽车渗透率低于全省平均水平，区域发展不平衡。精准提出要提升新能源汽车渗透率，可以让各市州更快地行动起来。

　　湖南如何提升新能源汽车渗透率

　　《行动计划》的行动任务，包括消费环境优化、商用车辆替代、补能设施提升、支持政策加力4大行动，共12项举措，大部分举措跟车主利益紧密相关。

　　湖南省能源局副局长姚杰介绍，12条举措主要有两大亮点。

　　亮点之一，是贴合消费者需求。

　　针对新能源汽车投保难、投保贵的问题，行动任务第4条提出，深化车险综合改革，做好新能源车险承保理赔工作。

　　在《行动计划》支持下，湖南将出台相关政策，新能源车险投保难题将迎来“破局”。

　　针对年轻人喜欢新能源车却“囊中羞涩”的问题，行动任务第4条提出，针对年轻群体推出低首付、长周期金融方案。

　　买车后，充电麻烦怎么办？

　　如家装充电桩流程复杂，就劝退了不少人。

　　行动任务第7条提出，优化城市居民充电设施报装流程。推动充电运营企业、车辆销售企业、物业服务企业、车位产权方、业主委员会等为居民提供新能源汽车购车、接电、装桩“一站式”服务。

　　再如，在城市买了车，却因为村里没充电桩不敢开回家。

　　行动任务第10条提出，将充电桩建设纳入“村村通工程”，推动农村地区实现充电站“乡乡全覆盖”、充电桩“村村全覆盖”。

　　针对新能源汽车停车费的问题，行动任务第12条提出，鼓励各市州出台公共场所减免新能源汽车停车费等优惠政策。

　　亮点之二，是进行了前瞻布局。

　　除了电车，新能源汽车还包括氢能源车等。氢能产业从技术探索迈向规模化应用，值得期待，也需要提前布局。

　　行动任务第9条提出，在高速服务区、物流园区、港口码头、物流干线沿线、国省干道等区域加快规划新建一批大功率充（换）电站、加氢站等。

　　提升新能源汽车渗透率，将带来什么

　　《行动计划》从起草、征集意见到发布，半年时间里，不少市州和企业已经行动起来了。

　　10月10日，湘潭就举行了城区道路临时停车泊位和停车场收费调整听证会，新能源车可享受道路临时停车1小时内免费。

　　10月13日，醴陵一家物流企业相关负责人告诉记者，公司2024年以来累计更新纯电动货运车辆111辆，不仅客户满意度高，单位运输能耗也较行业平均水平降低20%。

　　新能源汽车渗透率提升效果显著。2024年我省新能源汽车渗透率39.14%，比同期全国水平低8.46个百分点，今年8月我省新能源汽车渗透率已提升至50.25%，较同期全国水平低5.94个百分点。

　　随着基础设施的完善和技术的进步，新能源车越来越成为居民出行省心、省钱的选择。

　　新能源汽车渗透率的提升，最终契合的是三大国家战略部署。

　　扩大内需。近年来，新能源车型的不断推陈出新，为消费者提供了琳琅满目的新选择，成为刺激消费的一大主力。

　　发展新质生产力。渗透率的提升，可以刺激相关企业加大研发投入，促进电池、自动驾驶、充电设施等关键技术的创新突破，推动汽车产业转型升级。

　　助推实现“双碳”目标。新能源汽车全生命周期碳排放比燃油车低近50%，排放少了，空气好了，湖南守住了“绿水青山”，才是真正为百姓带来了“金山银山”。

　　（文/黄婷婷）